Objetivo:
- Dotar os participantes
de conceitos sobre Confiabilidade Humana aplicada a indústria,
serviços e transporte
- Apresentar as abordagens principais usadas nas análises de
Confiabilidade Humana
- Capacitar participantes em como alocar as ações nas
Análises de riscos
- Apresentar as ações para aumento do desempenho humano
na manutenção e operação de equipamentos
e sistemas
- Apresentar os tipos de procedimentos e como elaborá-los para
atender tarefas humanas
Diferencial do Treinamento:
- Exercícios de fixação dos conceitos e metodologias
de análise aplicadas
- Atende as exigências dos clientes não só na indústria,
mas também de outras áreas de serviços (hospitais,
supermercados, transportes, etc.).
Metodologia:
- Aulas expositivas para alinhamento de conceitos
- Exercícios práticos em grupos de investigação
da realidade da tarefa usando metodologias já aplicadas no mercado
CONTEÚDO:
Introdução a Confiabilidade Humana
- Modelos Cognitivos - Processamento de informações
- Formação do Mapa Mental
- Influências no Comportamento - Individual e Grupo
-
Terminologia
-
Confiabilidade Humana como Probabilidade – Quantificação
das Falhas
Análise de Risco considerando as Ações
Humanas
- Etapas
- Análise de tarefas
. . . Métodos Gerais
. . . Análise dos Agentes Envolvidos
. . . Entrevistas
. . . Estrutura Analítica da Tarefa
. . . Levantamento de Competências
e Habilidades
. . . Verificações de Manutenibilidade
. . . Projeto e Usabilidade
- Criticidade
- Definição de ações para eliminar, reduzir
ou mitigar os riscos
- Apresentação de Técnicas de Risco
Características das Tarefas de Manutenção
e Operação
- Tarefas comuns a Manutenção e Operação
- Tarefas Típicas de Manutenção e o desempenho
Humano
- Tarefas Típicas de Operação e o desempenho Humano
Aumentando a Confiabilidade dos Sistemas Sócio
Técnicos
- Situações Propensas a Erros
- Lista API, FAA
- Fatores de Influência
- Ações nas Funções
- Ações Gerais
- Abordagem da Engenharia de Resiliência
Modelo de Procedimento Centrado no Executante
- Tipos de Procedimentos
- As Práticas
- Complexidade da Tarefa
- Conduzindo o Executante
- Criatividade Humana
- Sistema Tolerante à Falha Humana (Restrição,
Feedback, Recuperação)
Seleção de Procedimentos
- Critérios para escolha
- Instruções de Trabalho
- Check-list
- Escolha do Suporte a Memória para Execução
- Tipos de Suporte a Memória
- Documentos escritos e recursos eletrônicos
- Aplicações
Revisão de Procedimentos Escritos
- Método para identificação de Pontos Críticos
- Aplicações
- Verificações na Estrutura do texto
- Verificações sobre Figuras
- Aplicações
Currículo
do Instrutor:
- -CELSO LUIZ S. FIGUEIRÔA FILHO
- É Eng. Mecânico formado na Univ. Federal de MG, com a
Ênfase em Aeronáutica, Mestre em Eng. de Produção,
Certificado pelo curso Maintenance Management University of Dortmund,
Fraunhofer Institute of Materialflow and Logistics, Certificado pelo
Curso Segurança de Vôo do Centro Nacional de Investigação
e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
- -Tem 15 anos de experiência com
Manutenção de Equipamentos, e é Consultor em Gestão
da Manutenção na área de transporte aéreo,
frotas e Industrial e Consultor em Confiabilidade Humana da Petrobrás
Refino. Alguns dos trabalhos realizados: Revisão de procedimentos
de Instalação de Motores de Aeronaves turbohélices;
Elaboração de Manuais de procedimentos de manutenção
de oficina de serviços; Revisão de procedimentos de Manutenção
de equipamentos para Usinas de Britagem; Revisão de procedimentos
de Bombas Centrífugas e Turbinas no refino de petróleo;
Levantamento de Tarefas de Manutenção para Indústria
de Papel e Celulose; Elaboração dos Cursos de Formação
de Profissionais de Manutenção para Paradas de Manutenção;
Análise estatística da Confiabilidade de sistemas de aeronaves;
Implantação de sistema de Controle e Gestão de
Indicadores da Manutenção.
- -Docente do MBA em Gestão de Manutenção
da Universidade de Salvador e da Pós-Graduação
- Especialização de Gestão da Manutenção
pelo SENAI - CIMATEC; Coordenador em cursos de nível Técnico,
Superior e Pós-Graduação em Disciplinas ligadas
à Engenharia e Indústria; Pesquisador em Falha Humana
há 10 anos.